കേംബ്രിഡ്ജ്ഷയറിലെ RAF Molesworth-ൽ, പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയ പൊലീസിന്റെ പട്രോൾ സംഘം താവളത്തിന് സമീപം ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ഒരു കാർ കണ്ടെത്തുകയും തിരച്ചിലിൽ പുറം വേലിയിൽ ഒരു ചെറിയ വിടവ് കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്തതിനെ തുടർന്ന് രണ്ടുപേരെ താവളത്തിനുള്ളിൽ വെച്ച് അറസ്റ്റ് ചെയ്തു. ഭീകരവിരുദ്ധ പൊലീസാണ് അന്വേഷണം നയിക്കുന്നത്.
യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് സംഭവിച്ചത്
ഭീകരവിരുദ്ധ പൊലീസിനെ ഉദ്ധരിച്ച് BBC റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതനുസരിച്ച്, ഒക്ടോബർ 7 ബുധനാഴ്ച പ്രാദേശിക സമയം രാത്രി ഏകദേശം 10 മണിക്ക് RAF Molesworth-ലെ MDP സുരക്ഷാ പട്രോൾ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ഒരു വാഹനം ശ്രദ്ധിച്ചു. ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രദേശം പരിശോധിക്കുകയും വേലിയിൽ ഒരു ചെറിയ വിടവ് കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്തു. ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾക്ക് ശേഷം, യുകെയിൽ താമസിക്കുന്ന 36-ഉം 32-ഉം വയസ്സുള്ള രണ്ടുപേരെ പരിധിക്കുള്ളിൽ വെച്ച് അറസ്റ്റ് ചെയ്തു.
നിരോധിത സ്ഥലത്ത് അതിക്രമിച്ച് കടന്നു, വസ്തുവകകൾക്ക് നാശം വരുത്തി എന്ന സംശയത്തിലാണ് ഇവരെ ആദ്യം കസ്റ്റഡിയിലെടുത്തത്. പിന്നീട്, യുകെയ്ക്ക് ദോഷകരമായ ലക്ഷ്യത്തോടെ നിരോധിത സ്ഥലത്ത് പ്രവേശിക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ച National Security Act 2023-ലെ സെക്ഷൻ 4 പ്രകാരമുള്ള കുറ്റം ചെയ്തു എന്ന സംശയത്തിൽ അറസ്റ്റ് ചെയ്തു. Counter Terrorism Policing London ആണ് കേസ് അന്വേഷിക്കുന്നത്, പീറ്റർബറോ മേഖലയിലെ രണ്ട് വിലാസങ്ങളിൽ പരിശോധന നടത്തി. ലക്ഷ്യത്തെക്കുറിച്ച് എല്ലാ സാധ്യതകളും പരിശോധിക്കുന്നുണ്ടെന്നും RAF Fairford-ലെ മറ്റൊരു സംഭവവുമായി ഈ കേസിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒന്നും ഇതുവരെ കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ലെന്നും പൊലീസ് പറഞ്ഞു.
RAF Molesworth ഒരു വ്യോമ പ്രവർത്തന താവളമല്ല. യൂറോപ്പിനും ആഫ്രിക്കയ്ക്കുമുള്ള യുഎസ് രഹസ്യാന്വേഷണ പ്രവർത്തന കേന്ദ്രങ്ങളും ഒരു NATO രഹസ്യാന്വേഷണ കേന്ദ്രവും ഇവിടെയുണ്ട്.
കണ്ടെത്തലിലെ വിടവ്
പട്രോൾ സംഘം അവരുടെ ജോലി ചെയ്തു. അവിടെ ഉണ്ടാകാൻ പാടില്ലാത്ത ഒരു കാർ അവർ ശ്രദ്ധിച്ചു, ആ നിരീക്ഷണം തിരച്ചിലിലേക്കും വിടവ് കണ്ടെത്തുന്നതിലേക്കും അറസ്റ്റുകളിലേക്കും നയിച്ചു. എന്നാൽ പുറത്തുവന്ന വിവരണമനുസരിച്ച് വേലി തന്നെ ആരെയും ഒന്നും അറിയിച്ചില്ല. കാർ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ട ശേഷം ഉദ്യോഗസ്ഥർ അന്വേഷിച്ച് ചെന്നതുകൊണ്ടാണ് വിടവ് കണ്ടെത്തിയത്, കണ്ടെത്തുന്നതിന് മുമ്പ് രണ്ടുപേരും കുറച്ചുനേരം പരിധിക്കുള്ളിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.
വലിയ ഒരു സ്ഥാപനത്തിൽ ഇത് സാധാരണമാണ്. വേലി അതിർത്തി അടയാളപ്പെടുത്തുകയും ആളുകളെ മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ എപ്പോൾ, എവിടെയാണ് അത് തുറന്നതെന്ന് പറയാൻ അതിന് കഴിയില്ല. വേലിക്കരികിൽ ആരാണ് ഉള്ളതെന്നും അവർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്നും സ്ഥിരീകരിക്കാൻ ക്യാമറകളാണ് ശരിയായ ഉപകരണം. അവയുടെ കാഴ്ച സ്ഥാനം, ദൂരം, വെളിച്ചം, കാലാവസ്ഥ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കിലോമീറ്ററുകൾ നീളുന്ന പരിധിയിൽ ഏത് ഭാഗമാണ് നോക്കേണ്ടതെന്നും ഓപ്പറേറ്റർ അറിയണം. ഒരു പട്രോൾ സംഘത്തിന് ഒരേ സമയം ഒരിടത്ത് മാത്രമേ ഉണ്ടാകാൻ കഴിയൂ.
RaySense ഇതിനെ എങ്ങനെ നേരിടുന്നു
RaySense ഒരു ഫൈബർ ഒപ്റ്റിക് സെൻസിംഗ് സംവിധാനമാണ്. ഒരൊറ്റ ഫൈബർ ഒപ്റ്റിക് കേബിൾ വേലിയിലൂടെ നീളുന്നു, വേലിയുടെ വല മുറിക്കുകയോ ഉയർത്തുകയോ കയറുകയോ കൃത്രിമം കാണിക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന ആരുടെയും കമ്പനം പ്രോസസ്സിംഗ് യൂണിറ്റ് വായിക്കുന്നു. ഒരു യൂണിറ്റിന് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സോണുകളായി വിഭജിച്ച 100 km വരെ കേബിൾ നിരീക്ഷിക്കാനാകും.
Molesworth പോലുള്ള ഒരു താവളത്തിൽ, കേബിൾ മുഴുവൻ പുറം വേലിയിലൂടെയും നീളും. ആ ചെറിയ വിടവ് ഉണ്ടാക്കാൻ ആരെങ്കിലും വലയിൽ പണിയെടുക്കുമ്പോൾ, മുറിക്കലിന്റെയോ ബലം പ്രയോഗിക്കലിന്റെയോ മാതൃക പ്രോസസ്സർ തിരിച്ചറിയുകയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ 3 മീറ്റർ കണ്ടെത്തൽ റെസല്യൂഷനിൽ വേലിയിലെ അതിന്റെ സ്ഥാനം അറിയിക്കുകയും ചെയ്യും. ആ സ്ഥാനം VMS വഴി ഒരു ക്യാമറ തുറക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാം, അങ്ങനെ കൺട്രോൾ റൂമിന് ആ സ്ഥലം കാണാനും പട്രോൾ സംഘത്തെ നേരിട്ട് അവിടേക്ക് അയയ്ക്കാനും കഴിയും. ഈ സംഭവത്തിൽ, വേലി തുറക്കുമ്പോൾ തന്നെ മുന്നറിയിപ്പ് ലഭിക്കുമായിരുന്നു, ആദ്യം തിരയേണ്ട ആവശ്യമില്ലാതെ പട്രോൾ സംഘത്തെ ആ സ്ഥാനത്തേക്ക് അയയ്ക്കാമായിരുന്നു.
ഓരോ അസ്വസ്ഥതയുടെയും മാതൃക, ശക്തി, ദൈർഘ്യം, സ്ഥാനം എന്നിവ വിശകലനം ചെയ്ത് RaySense വേലിക്ക് നേരെയുള്ള ആക്രമണങ്ങളെ കാറ്റ്, മഴ, കടന്നുപോകുന്ന വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നു, കമ്മീഷനിംഗ് സമയത്ത് ഓരോ സോണും പ്രത്യേകം ക്രമീകരിക്കുന്നു. വേലിയുമായുള്ള സമ്പർക്കമാണ് ഇത് കണ്ടെത്തുന്നത്, അതിനാൽ വേലിയിൽ തൊടാതെ സമീപത്ത് നിൽക്കുന്ന ഒരാൾ അലാറം ഉണ്ടാക്കില്ല. ഗേറ്റിനോ വാഹന പ്രവേശന കവാടത്തിനോ പ്രത്യേക സംരക്ഷണം ആവശ്യമാണ്, ഓരോ മുന്നറിയിപ്പിനും പ്രതികരിക്കാൻ ആരെങ്കിലും വേണം.
സൗകര്യ ഉടമകൾ ചോദിക്കേണ്ടത്
ഇന്ന് രാത്രി ആരെങ്കിലും നമ്മുടെ വേലിയിൽ ഒരു വിടവ് ഉണ്ടാക്കിയാൽ, അത് അറിയാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും, എവിടെയാണെന്ന് എങ്ങനെ അറിയും? രാത്രിയുടെ ഭൂരിഭാഗം സമയവും പട്രോളിന്റെയും ക്യാമറയുടെയും കാഴ്ചയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള വേലിഭാഗങ്ങൾ ഏതാണ്? ഒരു അലാറം വരുമ്പോൾ അത് കൃത്യമായി ആ ഭാഗത്തെ ക്യാമറ കാണിക്കുന്നുണ്ടോ? മുന്നറിയിപ്പ് ആർക്കാണ് ലഭിക്കുന്നത്, അവർക്ക് എത്ര വേഗത്തിൽ ആ സ്ഥലത്ത് എത്താനാകും?
ചുരുക്കത്തിൽ
RAF Molesworth-ൽ ജാഗ്രതയുള്ള ഒരു പട്രോൾ സംഘവും ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ഒരു കാറുമാണ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ വിടവിലേക്ക് നയിച്ചത്. വേലിയിലെ ഒരു സെൻസർ വിടവും അതിന്റെ സ്ഥാനവും അത് ഉണ്ടാക്കുമ്പോൾ തന്നെ അറിയിക്കുമായിരുന്നു, അവിടെ ആരാണ് ഉണ്ടായിരുന്നതെന്ന് ഒരു ക്യാമറ സ്ഥിരീകരിക്കുമായിരുന്നു. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം പരിധിക്കായി ഒരു ലേഔട്ട് വിലയിരുത്താൻ, RBtec-നെ ബന്ധപ്പെടുക.
