Dos hombres fueron arrestados dentro de RAF Molesworth, en Cambridgeshire, después de que una patrulla de la Policía del Ministerio de Defensa encontró un auto abandonado cerca de la base y una búsqueda reveló una pequeña brecha en su cerca perimetral. La policía antiterrorista dirige la investigación.
Qué ocurrió realmente
Según la BBC, que citó a la policía antiterrorista, una patrulla de seguridad de la MDP en RAF Molesworth vio un vehículo abandonado alrededor de las 10 p.m., hora local, el miércoles 7 de octubre. Los agentes revisaron la zona y encontraron una pequeña brecha en la cerca. Unas horas después, dos hombres de 36 y 32 años, residentes en el Reino Unido, fueron arrestados dentro del perímetro.
Primero quedaron detenidos por sospecha de allanamiento de un sitio prohibido y daños materiales. Después fueron arrestados por sospecha de un delito bajo la Sección 4 de la Ley de Seguridad Nacional de 2023, que cubre el ingreso a un lugar prohibido con un propósito perjudicial para el Reino Unido. Counter Terrorism Policing London investiga el caso y registró dos domicilios en la zona de Peterborough. La policía dijo que no descarta ningún motivo y que hasta ahora nada vincula el caso con otro incidente en RAF Fairford.
RAF Molesworth no es una base de vuelo. Alberga centros de operaciones de inteligencia de Estados Unidos para Europa y África y un centro de inteligencia de la OTAN.
El vacío de detección
La patrulla hizo su trabajo. Notó un auto que no debía estar ahí, y esa observación llevó a la búsqueda, a la brecha y a los arrestos. Sin embargo, en el relato público la cerca no le avisó nada a nadie. La brecha se encontró porque los agentes fueron a buscarla después de ver el auto, y los dos hombres estuvieron dentro del perímetro un buen tiempo antes de ser encontrados.
En un sitio grande esto es común. Una cerca marca el límite y frena a las personas, pero no tiene forma de decir cuándo ni dónde la abrieron. Las cámaras son la herramienta correcta para confirmar quién está en la cerca y qué está haciendo. Su vista depende de la ubicación, la distancia, la iluminación y el clima, y en un perímetro de varios kilómetros el operador también necesita saber qué tramo mirar. Una patrulla solo puede estar en un lugar a la vez.
Cómo RaySense aborda esto
RaySense es un sistema de detección por fibra óptica. Un solo cable de fibra óptica recorre la cerca, y la unidad de procesamiento lee la vibración de cualquier persona que corte, levante, trepe o manipule la malla. Una unidad puede cubrir hasta 100 km de cable, dividido en zonas por software.
En una base como Molesworth, el cable recorrería toda la cerca perimetral. Mientras alguien forzaba la malla para abrir esa pequeña brecha, el procesador detectaría el patrón de corte o de forcejeo y reportaría su ubicación a lo largo de la cerca con la resolución de detección de 3 metros del sistema. Ese punto puede activar una cámara a través del VMS, de modo que la sala de control ve el lugar y la patrulla va directo ahí. En este caso, la alerta habría llegado mientras se abría la cerca, y la patrulla habría ido a ese punto sin tener que buscarlo primero.
RaySense distingue los ataques a la cerca del viento, la lluvia y el tráfico cercano analizando el patrón, la intensidad, la persistencia y la ubicación de cada perturbación, y se ajusta zona por zona durante la puesta en marcha. Detecta el contacto con la cerca, así que una persona parada cerca de la cerca sin tocarla no lo activa. Un portón o una entrada vehicular necesita su propia protección, y cada alerta necesita a alguien que la atienda.
Qué deberían preguntarse los responsables de instalaciones
Si alguien abriera un hueco en nuestra cerca esta noche, ¿cuánto tardaríamos en enterarnos y cómo sabríamos dónde? ¿Qué tramos de la cerca quedan fuera de la vista de una patrulla y de una cámara durante la mayor parte de la noche? Cuando llega una alarma, ¿muestra la cámara de ese tramo exacto? ¿Quién recibe la alerta y qué tan rápido puede llegar a ese punto?
En resumen
En RAF Molesworth, una patrulla atenta y un auto abandonado llevaron a los agentes hasta la brecha. Un sensor en la cerca habría reportado la brecha y su ubicación mientras se abría, y una cámara habría confirmado quién estaba ahí. Para revisar un diseño para su propio perímetro, contacte a RBtec.
