Un perimetro che costeggia l'acqua è l'unico confine che la maggior parte dei siti lascia semplicemente aperto. Le recinzioni si fermano alla linea di galleggiamento, le telecamere vedono la superficie e nulla di ciò che vi sta sotto, e l'approccio che conta di più — sott'acqua, di notte — è quello che nessuno sta sorvegliando.
Marinet è una barriera di sicurezza subacquea a rilevamento di taglio in fibra ottica: una rete allarmata anti-nuotatore, anti-sommozzatore e anti-palombaro che protegge sia sopra che sotto la linea di galleggiamento. La decisione progettuale fondamentale è che la rete stessa è il sensore. È costruita come una matrice a losanghe, quindi non c'ha alcuno spazio tra i punti di rilevamento — nessuno spazio tra le teste dei sensori attraverso cui un sommozzatore possa passare inosservato.
La maggior parte dei rilevamenti subacquei si basa o sul sonar, che individua un sommozzatore da qualche parte in un volume d'acqua e ha difficoltà nei porti affollati, o su una barriera fisica, che ritarda ma non segnala. Marinet è entrambe le cose contemporaneamente: un intruso che tenta di tagliare, scavalcare o passare sotto la barriera genera un allarme nel punto in cui viene effettuato il tentativo.
Piani di sicurezza delle strutture portuali, ormeggi navali e della guardia costiera, terminal di GNL e carburanti, prese d'acqua per la generazione di energia e qualsiasi risorsa marittima in cui la norma richiede che l'accesso via acqua debba essere affrontato anziché dato per scontato. Se state scrivendo un piano di sicurezza per una struttura portuale, il requisito è solitamente esplicito riguardo al lato marittimo.















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