ある国際海運港湾当局は、IRONCLADフェンス警報システムを用いて、全長約2マイル（3.2 km）にわたる複数のターミナルにまたがるフェンス沿いの警備体制を強化しました。5台のLPU-402プロセッサに10のゾーンを設定し、クレーンやコンテナの取り扱いによる振動に合わせてゾーンごとに調整を行い、設置されている沿岸環境に対応した定格のハードウェアを採用しています。 セキュリティシステムインテグレーターは、ターミナルの運営を中断することなく、わずか数日で設置を完了しました。顧客の要望により、顧客名は非公開としています。.
どのようなサイトが保護されていたのですか？
顧客は、コンテナ船、バルク貨物、クルーズ船を取り扱う複数のターミナル施設を管理する国際的な港湾管理者です。この種の港湾は重要インフラであり、ISPSコード（国際船舶・港湾施設保安コード）に基づいて運営されているため、入退室管理や侵入検知は任意ではなく、事業継続のための必須条件となります。.
周囲の長さは約2マイルで、一方には工業地帯が、もう一方には開けた海岸線が広がっている。その内部には、密輸業者や泥棒がまさに求めているもの、すなわち予測可能な場所に置かれたコンテナ、輸送中の高価値な貨物、そして身を隠すのに好都合な絶え間ない車両の動きが存在している。.
フェンスの境界線で何が問題だったのですか？
その港は、従来のアプローチを頓挫させた2つの問題に直面していた。.
一つ目は環境です。塩気を含んだ霧と絶え間ない湿気は屋外の電子機器にとって過酷であり、標準的なセンサーは外洋から数百メートルの場所にあるとすぐに劣化してしまいます。.
2番目は騒音だった。稼働中のコンテナターミナルは決して静止することがない。ガントリークレーン、ストラドルキャリア、コンテナ運搬車が地面や周囲のフェンスに絶え間ない振動を与えている。港湾の従来のフェンス警報装置は、その背景音と実際の侵入を区別できず、絶えず誤作動を起こした。それは実質的に、オペレーターがそれらを警報として全く扱わなくなることを意味していた。.
なぜカメラやビームセンサーではないのですか？
カメラ解析は、港湾がまさに呈するような環境条件――霧、水しぶき、水面からの乱反射、そして24時間絶え間なく忙しく変化する状況――において苦戦を強いられます。マイクロ波リンクやアクティブ赤外線などのビーム式センサーには、それぞれ固有の制約があることが実証されています。すなわち、平坦な地面、正確な位置合わせ、障害物のない視界を必要とし、霧、雨、粉塵の中では性能が低下し、鳥や小動物によって誤報が発生します。どちらの技術も、切断や乗り越えが実際に発生するフェンスの網そのものを検知するものではありません。.
何がインストールされましたか？
ポートにインストールされました IRONCLAD フェンスの警報システム, RBtec社のチェーンリンクフェンスや類似のフェンス用振動センサーケーブル。このケーブルはフェンスの網面に設置され、各プロセッサが切断やよじ登りによる振動パターンを検知し、その事象が発生しているゾーンに対して警報を発します。.
この導入は、約1000フィート（305m）ずつの10のゾーンに分かれた約2マイル（約3.2km）のフェンスをカバーし、5台のLPU-402プロセッサで稼働し、1台あたり2ゾーンを処理します。フェンスラインごとの1本のケーブル配線で、最大10フィート（3m）までのフェンスをカバーします。.
沿岸環境に対する答えは、希望ではなく定格値によって示されています。センサーケーブルは連続的な屋外の沿岸曝露に対する定格を備えており、プロセッサーは腐食性雰囲気および吹き付け水に対して指定された定格を持つNEMA 4X（IP66）エンクロージャーに収められています。フェンス上のセンシングエレメントは、プロセッサーとの間に露出した電子部品のないシールドケーブルです。.
稼働中のポートに向けて、デプロイメントはどのように調整されましたか？
ゾーンごとの感度設定がその核心です。10のゾーンにはそれぞれ独自のパラメータが設定されており、クレーンレールのすぐ横のフェンスは激しい周囲の振動に対応できるよう調整されている一方、外周の静かな区画はより高感度になっています。調整作業では、ターミナルが稼働している港湾の実際の操業日に合わせてチューニングが行われたため、システムが学習したベースラインは、そのまま実際の稼働環境のベースラインとなります。.
システムはどのように展開されましたか？
セキュリティ・インテグレーターが数日かけて設置作業を完了しました。作業はフェンス沿いとプロセッサー・エンクロージャー内に限定されており、フェンス・ファブリックにケーブルを取り付け、各LPU-402で終端処理を行い、出力側の配線を行いました。掘削作業やシステム停止はなく、船舶やゲートの運行にも一切影響はありませんでした。.
システムは何に接続しますか？
ゾーンからのアラートは港湾のセキュリティオペレーションセンターに送られ、オペレーターは10のゾーンのうちどこでアラートが鳴っているかを確認し、そのフェンスの区間に人員を派遣します。プロセッサーは標準出力経由でアラートを引き渡すため、プラットフォームを選びません。つまり、既存のモニタリングシステムを置き換えることなく、港湾がすでに稼働させているシステムにそのまま組み込むことができます。.
インストール後に何が変わりましたか？
この設計の意図は、2マイルの区間内のどこであれ、ショートカットや登攀の試みがあった場合にゾーンアラームを発報させ、オペレーターが対応できるようにすることであり、これまでオペレーターが無視することを学んできたような、絶え間なく続く迷惑なトリガーを排除することにあります。RBtecは、この港におけるアラームやインシデントの発生件数について、対策前後の測定値を公表していません。.
港湾のISPS保安規程において、フェンスラインは現在、文書化された検知層となっています。それはゾーンに分割され、テスト可能であり、それが設置される環境に合わせて仕様が定められています。さらに、その構成は繰り返しパターンで使用される標準ハードウェアであるため、新しいターミナルやフェンスの延長への適用は、再設計ではなく計算によって行われます。すなわち、フェンスの長さを測り、ゾーンの長さで割り、プロセッサーを追加するだけです。.
港湾は、空港を除けば私たちが手がける中で最も調整が難しい環境です。クレーンがコンテナを持ち上げると周囲のあらゆるものに持続的な振動が加わるため、ゾーンごとに独自の設定が必要になります。つまり、クレーンレールのそばのフェンスは、トラックゲートのそばのフェンスと同じようには調整されません。そのため、このシステムには全体を調整する1つのツマミではなく、ゾーンごとの感度調整機能が備わっています。.
RBtec エンジニアリングチーム
展開されたものは何ですか
| システム | IRONCLAD フェンスの警報システム |
|---|---|
| 顧客 | 国際港湾管理局、マルチターミナル施設 |
| 周囲の安全確認完了 | 約2マイル（3.2キロメートル）のフェンス |
| ゾーン | 約1,000フィート（305メートル）の10のゾーン |
| プロセッサ | LPU-402ユニット5台、各2ゾーン |
| フェンスの補償 | フェンスラインごとに1本のケーブル、最大10フィート（3 m）のフェンスに対応 |
| 環境 | 連続的な屋外の海岸環境への露出に適したケーブル、NEMA 4X（IP66）エンクロージャに収められたプロセッサ |
| ノイズ処理 | クレーンおよびコンテナ荷役の振動に対するゾーン別感度調整 |
| 統合 | 港のセキュリティ運用センターへ警報を送る |
| インストール | セキュリティインテグレーター、数日間、端末の運用は中断なし |
次は何をすればいいですか？
港湾やターミナルの運営事業者にとって、設計は次の3つの要素に基づいて行われます。すなわち、フェンスの総延長、騒音が発生する箇所（クレーンレール、トラック用ゲート、鉄道側線）、そしてセキュリティオペレーションセンターがすでに運用しているシステムです。騒音が発生する箇所を明記した敷地配置図をRBtecにお送りいただければ、ゾーン計画、プロセッサ台数、および統合手順をご提示いたします。.
RBtec Perimeter Security Systems社は、1986年以来、屋外用周辺侵入検知システムの製造・販売を行っており、これまでに57カ国で5,000件以上のシステムを導入しています。.
5台のLPU-402プロセッサに接続された、10ゾーンにわたる全長約1,000フィートのIRONCLADセンサーケーブル。.
オペレーターはどのゾーンで警報が鳴ったかを確認し、その区間のフェンスへ出動します。.
