ഒക്ടോബർ 12-ന് അതിരാവിലെ ഉണ്ടായ തീപിടിത്തം വടക്കൻ വിസ്കോൺസിനിലെ Enbridge Line 5 വഴിമാറ്റ നിർമ്മാണ സൈറ്റിലെ ഒരു ഡ്രിൽ റിഗും സഹായ ഉപകരണങ്ങളും നശിപ്പിച്ചു. Enbridge ഇതിനെ നശീകരണ പ്രവർത്തനം എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചു. ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ ഈ പദ്ധതിയിൽ തീപിടിത്തത്തിൽ നഷ്ടപ്പെടുന്ന രണ്ടാമത്തെ ഡ്രിൽ റിഗാണിത്.
യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് സംഭവിച്ചത്
Wisconsin Public Radio റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, ആഷ്‌ലാൻഡ് കൗണ്ടി ഷെരീഫ് ഓഫീസ് തീപിടിത്തം രാവിലെ ഏകദേശം 5:20-ന്, White River ടൗണിലെ Wilson Road-ന് സമീപമാണെന്ന് അറിയിച്ചു. ഒരു ഹോറിസോണ്ടൽ ഡയറക്ഷണൽ ഡ്രിൽ റിഗും ഒരു ഉപകരണ ട്രെയിലറും രണ്ട് ബോറിംഗ് മെഷീനുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും കത്തിനശിച്ചു. ആർക്കും പരിക്കില്ല.
Enbridge വക്താവ് Juli Kellner സൈറ്റിൽ ഗ്രാഫിറ്റി കണ്ടെത്തിയതായി പറഞ്ഞു. ഏകദേശം 1 ബില്യൺ ഡോളർ ചെലവുള്ള വഴിമാറ്റ പദ്ധതിയിൽ നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് നേരെയുള്ള രണ്ടാമത്തെ വലിയ നശീകരണ പ്രവർത്തനമാണ് ഈ തീപിടിത്തമെന്നും അവർ വിശേഷിപ്പിച്ചു. സെപ്റ്റംബർ 17-ന് ആഷ്‌ലാൻഡ് കൗണ്ടിയിലെ മറ്റൊരു ഡയറക്ഷണൽ ഡ്രില്ലിംഗ് സൈറ്റിൽ മറ്റൊരു തീപിടിത്തം ഒരു ഡ്രിൽ റിഗ് നശിപ്പിച്ചുവെന്നും സെപ്റ്റംബറിലെ രണ്ട് തീപിടിത്തങ്ങൾ FBI-യും ATF-ഉം അന്വേഷിക്കുന്നുവെന്നും WPR റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഒക്ടോബറിലെ തീപിടിത്തം പ്രാദേശിക നിയമപാലകർ അന്വേഷിക്കുന്നു. Line 5 പ്രവർത്തനം തുടരുന്നുവെന്ന് Enbridge അറിയിച്ചു.
കണ്ടെത്തലിലെ വിടവ്
ഒരു ഡയറക്ഷണൽ ഡ്രില്ലിംഗ് പാഡ് ഒരു താൽക്കാലിക സൈറ്റാണ്; ജോലിക്കാർ പോയ ശേഷവും ഉപകരണങ്ങൾ രാത്രി മുഴുവൻ അവിടെ തുടരും. പൊതു റിപ്പോർട്ടുകൾ തീപിടിത്തവും അത് നശിപ്പിച്ചവയും വിവരിക്കുന്നു. പാഡിൽ ക്യാമറകളോ കാവൽക്കാരോ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ അലാറമോ ഉണ്ടായിരുന്നോ എന്നോ, തീ തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് സൈറ്റിൽ ഒരാളുണ്ടെന്ന് ആരെങ്കിലും അറിഞ്ഞിരുന്നോ എന്നോ അവ പറയുന്നില്ല.
ക്യാമറകൾ ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിൽ, അവയുടെ ദൃശ്യങ്ങൾ അന്വേഷകരെ സഹായിച്ചേക്കാം. ക്യാമറകൾ കാണാൻ കഴിയുന്നത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു; ഇരുണ്ട, മരങ്ങൾ നിറഞ്ഞ ഒരു പാഡിൽ അത് വെളിച്ചം, കാഴ്ചരേഖ, ദൂരം, അനലിറ്റിക്സ് ക്രമീകരിച്ച രീതി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പുലർച്ചയ്ക്ക് മുമ്പ്, സൈറ്റിൽ ജോലിക്കാരില്ലാത്തപ്പോൾ, പ്രശ്നത്തിന്റെ ആദ്യ സൂചന തീപിടിത്തം തന്നെയാകാം.
PulseVi ഇത് എങ്ങനെ പരിഹരിക്കുന്നു
PulseVi , ഒരു 3D സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് LiDAR സെൻസറാണ്. ഇത് കണ്ണിന് സുരക്ഷിതമായ സ്വന്തം ലേസർ പൾസുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതിനാൽ സൈറ്റ് വെളിച്ചമില്ലാതെ പൂർണ്ണ ഇരുട്ടിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സെക്കൻഡിൽ 30 ഫ്രെയിം വരെ പുതുക്കുന്നു, 300 മീറ്റർ വരെ ദൂരം കാണുന്നു, ആളുകളെയും വാഹനങ്ങളെയും വേർതിരിക്കാൻ AI ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡിറ്റക്ഷൻ സോണുകൾ സോഫ്റ്റ്‌വെയറിൽ വരയ്ക്കുന്ന 3D വോള്യങ്ങളാണ്, അതിനാൽ അവ ഘടിപ്പിക്കാൻ വേലി ആവശ്യമില്ല.
ഒരു ഡ്രിൽ പാഡിന് അനുയോജ്യമായ ലേഔട്ട് പാരലൽ വെർച്വൽ ഫെൻസ് ആണ്. പാഡിന്റെ മൂലകളിലെ തൂണുകളിലോ മാസ്റ്റുകളിലോ ഉയരത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച സെൻസറുകൾ റിഗ്, ട്രെയിലറുകൾ, പൈപ്പ് റാക്കുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് പുറത്ത്, അതിർത്തിക്ക് ചുറ്റും ഒരു ഡിറ്റക്ഷൻ ഇടനാഴി സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒക്ടോബർ 12-ന് ബാധകമാക്കിയാൽ, പാഡ് ശൂന്യമായിരിക്കേണ്ട സമയത്ത് ഒരാൾ ആ ഇടനാഴിയിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, റിഗിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, ആദ്യ അലാറം ലഭിക്കുമായിരുന്നു. അലാറം ഒരു സ്ഥാനം അറിയിക്കുന്നു. ഒരു VMS അല്ലെങ്കിൽ Vidalert-ലൂടെ, ആ വശം കാണുന്ന ക്യാമറ തുറക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. അതിനാൽ ഒരു മോണിറ്ററിംഗ് ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ആരാണ് അവിടെയുള്ളതെന്ന് കാണാനും ആൾ പാഡിന്റെ അതിരിൽ ഉള്ളപ്പോൾ തന്നെ ഷെരീഫിനെ വിളിക്കാനും കഴിയും.
ഒരു താൽക്കാലിക പാഡിന് ഓരോ സെൻസറിനും വൈദ്യുതിയും നെറ്റ്‌വർക്ക് കണക്ഷനും വേണം, ഘടിപ്പിക്കലുകൾ ഉറപ്പുള്ളതായിരിക്കണം. ഉപകരണങ്ങളും മൺതിട്ടകളും മരങ്ങളും കാഴ്ച മറയ്ക്കുന്നതിനാൽ, ഇടനാഴി അവയെ ചുറ്റി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് യഥാർത്ഥ സൈറ്റിൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുകയും ലേഔട്ട് മാറുമ്പോൾ ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം. ഒരു ഗ്രാമീണ കൗണ്ടിയിൽ ഒരു ഡെപ്യൂട്ടി വളരെ ദൂരെയായിരിക്കാം. സെൻസർ സ്വയം ആരെയും തടയുന്നില്ല. അലാറം സ്വീകരിക്കുന്നയാൾക്ക് അത് സമയത്തിന്റെ മുൻതൂക്കം നൽകുന്നു; ആൾ പാഡിന്റെ അതിരിൽ ഉള്ളപ്പോൾ തന്നെ ആദ്യ കോൾ പോകുന്നു.
സൗകര്യ ഉടമകൾ ചോദിക്കേണ്ടത്
പുലർച്ചെ 4 മണിക്ക് ആരെങ്കിലും ഞങ്ങളുടെ ഡ്രിൽ പാഡിൽ കടന്നാൽ, ആരാണ് അറിയുക, എത്ര വേഗം? ഞങ്ങളുടെ ക്യാമറകൾ ഒരാൾക്ക് തത്സമയ അലേർട്ടുകൾ അയയ്ക്കുന്നുണ്ടോ, അതോ കൂടുതലും റെക്കോർഡ് ചെയ്യുക മാത്രമാണോ? സൈറ്റിന്റെ ഏതൊക്കെ വശങ്ങളാണ് ഇരുണ്ടതോ ഉപകരണങ്ങളാൽ മറഞ്ഞതോ? പാഡ് അടുത്ത ക്രോസിംഗിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ, ഡിറ്റക്ഷനും കൂടെ മാറുമോ? രാത്രിയിൽ അലാറം ആരാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്, ആദ്യത്തെ അഞ്ച് മിനിറ്റിൽ അവർ എന്ത് ചെയ്യും?
ചുരുക്കത്തിൽ
Line 5 വഴിമാറ്റത്തിൽ ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ രണ്ട് ഡ്രിൽ റിഗുകൾ കത്തിനശിച്ചു, ഏറ്റവും പുതിയ തീപിടിത്തത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതു വിവരണം ആരംഭിക്കുന്നത് തീയിൽ നിന്നാണ്. ഒരു ഡ്രിൽ പാഡിന് ചുറ്റുമുള്ള PulseVi ഇടനാഴി സൈറ്റിലേക്കുള്ള ആദ്യ ചുവടിൽ തന്നെ അലേർട്ട് നൽകുന്നു, ക്യാമറകൾ അത് ആരാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ഒരു വിദൂര നിർമ്മാണ സൈറ്റിനോ പൈപ്പ്‌ലൈൻ സൈറ്റിനോ വേണ്ട ലേഔട്ട് ചർച്ച ചെയ്യാൻ, RBtec-നെ ബന്ധപ്പെടുക.
