ഐഎസ്പിഎസ്, എംടിഎസ്എ എന്നിവയുടെ നിബന്ധനകൾ പ്രകാരം, തുറമുഖങ്ങൾക്ക് കരയോരത്ത് നീളത്തിൽ വേലികളും, വേലികൾക്ക് മറയ്ക്കാൻ കഴിയാത്ത ജലാതിർത്തിയുമുണ്ട്. RBtec ഇവ രണ്ടും പരിരക്ഷിക്കുന്നു: വേലിപ്പടരിലുള്ള സോൺ ചെയ്ത കണ്ടെത്തലും, അക്രമി ജലമാർഗ്ഗം എത്തുമ്പോൾ നടത്തുന്ന മറൈനെറ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ജലാന്തര കണ്ടെത്തലും.
പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു തുറമുഖം ഒരേ സമയം രണ്ട് പ്രതിരോധ വലയങ്ങളാണ്. കരഭാഗത്ത്, കണ്ടെയ്നർ യാർഡുകൾക്കും ടെർമിനലുകൾക്കും ചുറ്റും കിലോമീറ്ററുകളോളം വേലികളുണ്ട്. ട്രക്കുകൾ, കോൺട്രാക്ടർമാർ, ഭാരമേറിയ യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ ദിവസവും ഈ വേലികൾ മുറിച്ചുകടക്കുന്നു. അവയുടെ പ്രകമ്പനം സാധാരണ സെൻസറുകളെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്നു. ജലഭാഗത്ത് വേലികളൊന്നും തന്നെയില്ല: ചെറിയ ബോട്ടുകൾക്കും, നീന്തുന്നവർക്കും, ഡൈവേഴ്‌സിനും നിയന്ത്രിത ബെർത്തുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് സമീപിക്കാൻ കഴിയും. സംഘടിതമായ ചരക്ക് മോഷണം, കപ്പലിൽ ഒളിച്ചുകയറുന്നവർ, കള്ളക്കടത്ത് സമ്മർദ്ദം എന്നിവ കൂടി ചേരുമ്പോൾ, ഉപകരണങ്ങളെ വേഗത്തിൽ പഴക്കപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു കടൽ പരിസ്ഥിതിയും ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, തുറമുഖത്തിൻ്റെ അതിർത്തി സുരക്ഷാ രംഗത്ത് ഏറ്റവും പ്രയാസമേറിയ കണ്ടെത്തൽ ജോലികളിലൊന്നായി മാറുന്നു.
സോളാസ് (SOLAS) ചാപ്റ്റർ XI-2-ന് കീഴിൽ അംഗീകരിച്ച ISPS കോഡ്, ഓരോ തുറമുഖ സൗകര്യവും ഒരു തുറമുഖ സുരക്ഷാ വിലയിരുത്തൽ പൂർത്തിയാക്കുകയും അംഗീകൃതമായ ഒരു തുറമുഖ സുരക്ഷാ പദ്ധതി നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. അമേരിക്കയിൽ, മറൈടൈം ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ സെക്യൂരിറ്റി ആക്റ്റ് ഇത് 33 സിഎഫ്ആർ ഭാഗം 105 വഴി നടപ്പിലാക്കുന്നു: കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് അംഗീകരിച്ച ഫെസിലിറ്റി സെക്യൂരിറ്റി പ്ലാൻ, നിർവചിക്കപ്പെട്ട നിയന്ത്രിത മേഖലകൾ, അനധികൃത പ്രവേശനം കണ്ടെത്താനും തടയാനുമുള്ള നടപടികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സുരക്ഷിത വിതരണ ശൃംഖലകളിലെ ടെർമിനലുകൾക്കായി സിടിപാറ്റ് (CTPAT) അതിർത്തി സംബന്ധമായ പ്രതീക്ഷകൾ കൂടി ചേർക്കുന്നു. ഇവയൊന്നും ഒരു പ്രത്യേക സാങ്കേതികവിദ്യയെ പേരെടുത്ത് പറയുന്നില്ല, എന്നാൽ എല്ലാറ്റിലും അതിർത്തിയിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയ കണ്ടെത്തൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫെമയുടെ പോർട്ട് സെക്യൂരിറ്റി ഗ്രാന്റ് പ്രോഗ്രാം ഇത്തരത്തിലുള്ള നവീകരണങ്ങൾക്ക് പതിവായി ഫണ്ട് നൽകുന്നു.
വേലിയിലെ ഒരു സെൻസർ കേബിൾ അതിർത്തിയെ മേഖലകളായി വിഭജിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഏത് ഭാഗത്താണ് വേലി മുറിക്കുകയോ കയറുകയോ ചെയ്യുന്നതെന്ന് അത് സംഭവിക്കുന്ന സമയത്ത് തന്നെ ഓപ്പറേഷൻസ് സെന്ററിന് കാണാൻ സാധിക്കുന്നു. ഓരോ സോണും അതിൻ്റേതായ പരിസ്ഥിതിക്ക് അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: ക്രെയിൻ റൈലുകൾക്ക് അടുത്തുള്ള വേലിയും ട്രക്ക് ഗേറ്റിനടുത്തുള്ള വേലിയും ഒരേ രീതിയിൽ ക്രമീകരിച്ചിട്ടില്ല, ഇങ്ങനെയാണ് തുറമുഖങ്ങൾ അനാവശ്യ അലാറങ്ങൾ ഒഴിവാക്കി കണ്ടെത്തലിൻ്റെ സംവേദനക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നത്. അലാറങ്ങൾ നിലവിലുള്ള നിരീക്ഷണ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലേക്ക് വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും, അലാറം ഉണ്ടായ സോണിലെ ക്യാമറ ദൃശ്യങ്ങൾ ഉയർത്തിക്കാണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
MARINET വെള്ളത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിന് താഴെയുള്ള കണ്ടെത്തൽ വിപുലീകരിക്കുന്നു: മുറിക്കാനോ, ഉയർത്താനോ, അതിലൂടെ കടന്നുപോകാനോ ഉള്ള ശ്രമങ്ങളെക്കുറിച്ച് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്ന, സംയോജിത സെൻസറുകളുള്ള ഒരു അണ്ടർവാട്ടർ നെറ്റ് തടസ്സം. ക്യാമറകൾക്കും വേലികൾക്കും എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയാത്ത ബെർത്തുകൾ, ഇൻटेakes, നിയന്ത്രിത ബേസിനുകൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ സാധാരണ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഇത് ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
ഓരോ ബെർത്തുകളിലും ഓരോ യാർഡുകളിലുമായി കണ്ടെത്തൽ സംവിധാനം വിന്യസിക്കുന്നു, തുറമുഖം പ്രവർത്തനക്ഷമമായി തുടരുന്നു. സൗകര്യ സുരക്ഷാ പദ്ധതിയുടെ നിയന്ത്രിത മേഖലകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് സോൺ മാപ്പ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഓരോ അലാറവും എസ്.ഒ.സി-ക്ക് ഇതിനകം നിലവിലുള്ള ഒരു നടപടിക്രമവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
ടെർമിനൽ വേലികളിലുടനീളം IRONCLAD അല്ലെങ്കിൽ RaySense സോൺ ചെയ്ത ഡിറ്റക്ഷൻ.
ജലാശയത്തിനരികിൽ മറൈനറ്റിന്റെ ജലാന്തരീക്ഷത്തിലെ വല തിരിച്ചറിയൽ.
യന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രകമ്പനത്തെ അനാവശ്യ ഇടപെടലുകളിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്ന സോൺ ട്യൂണിംഗ്.
പോർട്ട് എസ്ഒസിയിലേക്ക് അലാറം, സോണിലെ ക്യാമറ കോൾ-അപ്പ് സഹിതം.
ഒരൊറ്റ കണ്ടെത്തൽ ഘടനയിൽ ഭൂമിയും ജലവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.സൗകര്യ സുരക്ഷാ പദ്ധതിക്കുള്ള രേഖാമൂലമുള്ള ഒരു നടപടിക്രമം.പോർട്ട് സുരക്ഷ ഗ്രാന്റ് പ്രോഗ്രാം ഫണ്ടിംഗിനുള്ള യോഗ്യമായ വ്യാപ്തി.പോർട്ട് പ്രവർത്തനത്തിലായിരിക്കെ, ഓരോ ബെർത്തും ഘട്ടം ഘട്ടമായി വിന്യസിച്ചു.സഹായിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്. അത് ഒരു ചെറിയ ചോദ്യമോ അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നോ ആകട്ടെ: സമ്മർദ്ദമില്ല, ഉത്തരങ്ങൾ മാത്രം.
ഐഎസ്പിഎസ് കോഡ്, നിയന്ത്രിത മേഖലകളിലേക്കുള്ള അനധികൃത പ്രവേശനം കണ്ടെത്താനും തടയാനുമുള്ള നടപടികളോടുകൂടിയ ഒരു പോർട്ട് ഫെസിലിറ്റി സുരക്ഷാ വിലയിരുത്തലും അംഗീകൃത പോർട്ട് ഫെസിലിറ്റി സുരക്ഷാ പദ്ധതിയും ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഇത് ഒരു പ്രത്യേക സാങ്കേതികവിദ്യയും നിർബന്ധമാക്കുന്നില്ല. സൗകര്യങ്ങൾ അവരുടെ പദ്ധതികളിൽ രേഖപ്പെടുത്തുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ നടപടികളിലൊന്നാണ് സോൺ ചെയ്ത പരിധിയിലെ കണ്ടെത്തൽ സംവിധാനം.
അതിലൂടെ കടന്നുപോകാനുള്ള ശ്രമങ്ങളെ തിരിച്ചറിയുന്ന ഒരു ജലാന്തര തടസ്സത്തോടെ. RBtec മറൈനറ്റ് എന്നത്, മുറിക്കുകയോ ഉയർത്തുകയോ ചെയ്യാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്ന സംയോജിത കണ്ടെത്തൽ സംവിധാനമുള്ള ഒരു ജലാന്തര വലയാണ്. ഇത് വേലികളും ക്യാമറകളും കവർ ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത ജലാശയക്കരയിലെ പ്രവേശന വഴി അടയ്ക്കുന്നു.
MTSA നിയന്ത്രിക്കുന്ന സ്ഥാപനങ്ങളിലെ ഭൗതിക സുരക്ഷാ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്കായി ഈ പ്രോഗ്രാം പതിവായി ഫണ്ട് നൽകുന്നു, അതിൽ ചുറ്റുമതിലിലേക്കുള്ള അനധികൃത പ്രവേശനം കണ്ടെത്താനുള്ള സംവിധാനം, പ്രവേശന നിയന്ത്രണം, നിരീക്ഷണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. യോഗ്യത ഫണ്ടിംഗിനായുള്ള വാർഷിക അറിയിപ്പിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും, അതിനാൽ നിലവിലെ വർഷത്തെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളാണ് എപ്പോഴും അടിസ്ഥാനം.
പരിധിയെ മേഖലകളായി വിഭജിക്കുകയും ഓരോ മേഖലയെയും അതിൻ്റേതായ ചുറ്റുപാടുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ക്രെയിൻ റൈലുകൾക്ക് സമീപമുള്ള വേലി ഗേറ്റിനടുത്തുള്ള വേലിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ പ്രകമ്പനങ്ങൾ വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ മേഖലയുടെയും സംവേദനക്ഷമത, യന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ അവഗണിച്ച് അനധികൃത പ്രവേശനങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കാൻ രണ്ടിനെയും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
അതെ. അലാറങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഔട്ട്പുട്ടുകളായി നൽകപ്പെടുന്നു, അവ സാധാരണ മോണിറ്ററിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ SOC-ക്ക് ഇതിനകം ഉപയോഗിക്കുന്ന ടൂളുകളിൽ തന്നെ അലാറം വന്ന സോണും അതിനോട് അനുബന്ധിച്ച ക്യാമറകളും കാണാൻ സാധിക്കുന്നു.
ഓരോ സൈറ്റും നേരിട്ട പ്രശ്നങ്ങളോടുകൂടിയ യഥാർത്ഥ വിന്യാസങ്ങൾ,
എന്താണ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതെന്നും അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും.
RBtec ലോകമെമ്പാടും വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്ന നൂതനമായ അതിർത്തി സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ നൽകുന്നു. 57 രാജ്യങ്ങളിലായി 5,000-ത്തിലധികം സിസ്റ്റങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ഏത് വലുപ്പത്തിലുള്ള സ്ഥലത്തിനും അപകടസാധ്യതയുടെ തോതിനും അനുയോജ്യമായ വിശ്വാസ്യത, ചെലവ് കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനം, ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദപരമായ രൂപകൽപ്പന എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
