Protection périmétrique d'un centre de distribution

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Un centre de distribution et de traitement des commandes a renforcé la sécurité de son périmètre de 4 000 pieds (1 200 m) à l’aide du système d’alarme IRONCLAD Fence, suite à des tentatives répétées de vol de marchandises au niveau de la clôture. Quatre zones réparties sur deux processeurs, installées par un intégrateur de systèmes de sécurité en quelques jours sans interrompre les opérations du parc, fonctionnant 24 h/24 et 7 j/7, sont reliées à Milestone XProtect afin que les caméras se tournent automatiquement vers la zone où l'alarme s'est déclenchée. L'identité du client n'est pas divulguée à sa demande.

Quel genre de site était protégé ?

Le client exploite un centre de distribution et d'exécution à grand volume : un grand entrepôt entouré de quais de chargement, une cour de remorques abritant des remorques chargées et préparées, et des voies de circulation pour camions qui fonctionnent 24 heures sur 24.

Le périmètre est d'environ 4 000 pieds (1 200 m) de clôture en mailles de chaîne. À l'intérieur se trouve exactement ce que cible le crime organisé spécialisé dans le fret : des remorques chargées en attente de départ, des palettes stockées sur les quais et des marchandises de haute valeur à des endroits prévisibles à des moments prévisibles.

Le site ne s'arrête jamais. Les camions entrent et sortent pendant la nuit, les portes des quais fonctionnent en continu, et toute mesure de sécurité qui ralentirait le flux des marchandises sortantes a été écartée dès le départ.

Qu'est-ce qui n'allait pas au niveau de la clôture ?

L'opérateur était aux prises avec des tentatives de vol de fret au niveau même de la clôture : des intrus traversaient le grillage pour accéder à la cour des.

Ce modèle est le plus difficile pour la sécurité conventionnelle. La guérite vérifie qui entre. Les caméras enregistrent la cour. Mais une clôture coupée à l'arrière d'un périmètre de 1 200 mètres, de nuit, entre les passages de patrouille, laisse à un intrus quelques minutes seul avec des remorques chargées avant que quelqu'un ne regarde.

Chaque incident entraînait plus que la valeur de ce qui avait été volé : clôtures endommagées à réparer, perturbations des horaires d'expédition et formulaires de réclamation pour le fret dont l'opérateur était responsable contractuellement.

Pourquoi les caméras et les patrouilles n'étaient-elles pas suffisantes ?

Ces deux systèmes étaient déjà en place, et tous deux sont de nature réactive. Une caméra enregistre un vol en cours, et sur un périmètre de cette taille, la plupart des images filmées montrent une clôture vide pendant des heures d’affilée, ce qui correspond exactement aux séquences que personne ne regarde en direct. Une patrouille couvre un seul point du périmètre à la fois.

Le chaînon manquant était la détection à la frontière : quelque chose qui signale le moment où la clôture est coupée ou escaladée, et indique où le long des 4 000 pieds cela s'est produit, de sorte que l'intervention commence pendant que l'intrus est encore à la clôture.

Qu'est-ce qui a été installé ?

RBtec a fourni le Système d'alarme de clôture IRONCLAD, un câble de détection monté sur la clôture à mailles de chaîne existante qui détecte la signature vibratoire de la découpe, de l'escalade et du levage sur le tissu de la clôture elle-même.

Le critère déterminant pour le choix d'un site logistique était la discrimination acoustique. Une aire de distribution est l’un des environnements les plus bruyants et les plus soumis aux vibrations dans lesquels un capteur de clôture peut fonctionner : des poids lourds passant à quelques pieds de la clôture, des engins de quai et la charge due au vent sur de longues sections ouvertes. Le système devait distinguer tous ces éléments d’une personne coupant la clôture, sans quoi les opérateurs seraient submergés d’alertes et finiraient par les ignorer.

Comment le système a-t-il été déployé ?

Le périmètre de 4 000 pieds a été divisé en quatre zones d'environ 1 000 pieds (305 m) chacune, gérées par deux processeurs LPU-402, chacun prenant en charge deux zones. Le fait qu'il y ait quatre zones signifie qu'une alarme déclenche une intervention ciblée sur le quart droit du périmètre plutôt que sur l'ensemble du site.

Un intégrateur de sécurité a effectué l'installation sur quelques jours. Le chantier a continué à fonctionner tout au long : pas de fermeture de portail, pas d'opérations de quai suspendues, pas d'interruption du fret sortant. Le câble du capteur se monte sur la clôture existante en une seule coulée, il n'y a donc pas eu de tranchées ni de nouvelles constructions de clôtures.

C'est au niveau de la mise en service qu'un site logistique se distingue d'un site calme. Chaque zone a été adaptée à son environnement spécifique : la zone située le long de la voie réservée aux camions est configurée différemment de celle située le long de la lisière arrière boisée, de sorte que les fortes vibrations des véhicules lourds à un endroit n’entraînent pas une réduction de la sensibilité partout. Les processeurs sont logés dans des boîtiers conformes aux normes NEMA 4X et IP66, installés le long de la clôture.

À quoi le système se connecte-t-il ?

Les alarmes alimentent le système de gestion vidéo Milestone XProtect existant du site. Lorsqu'une zone déclenche une alarme, XProtect affiche les caméras couvrant cette zone, de sorte que l'opérateur voit la portion de clôture qui a déclenché l'alarme au moment de l'événement au lieu de devoir parcourir les enregistrements par la suite.

C'est la combinaison qui rend un grand périmètre gérable : le câble de détection signale qu'un événement se produit et où, et le VMS le visualise immédiatement. La force de sécurité intervient sur un événement vérifié à un endroit connu, et non sur une simple sirène.

Rien de nouveau n'a été ajouté côté surveillance. Le site a conservé son installation XProtect, ses caméras et ses procédures opérationnelles ; la clôture est devenue une entrée supplémentaire dans un système que les opérateurs utilisaient déjà à chaque quart de travail.

Qu'est-ce qui a changé après l'installation ?

L'objectif de cette conception est que la détection s'effectue désormais au niveau de la clôture, avant qu'un intrus n'atteigne le parc de remorques ou les quais, et que le réglage par zone empêche les bruits courants du parc d'être interprétés comme des alertes par l'opérateur. RBtec n'a pas publié de chiffres concernant le nombre d'incidents ou d'alarmes enregistrés avant et après la mise en place de ce système sur ce site.

Comme il s'agit d'une configuration matérielle standard suivant un schéma standard, cette conception peut être étendue à d'autres installations du réseau de l'opérateur sans nécessiter de refonte : il suffit de calculer la longueur de la barrière, de la diviser par la longueur de la zone, puis d'ajouter des processeurs.

Sur un terrain logistique, le réglage est le travail. Un camion passant à un mètre de la clôture y met plus d'énergie qu'une personne qui l'escalade, nous réglons donc chaque zone en fonction de son environnement. La zone près de la voie des camions et la zone sur la ligne arrière ne devraient jamais partager un seul réglage de sensibilité.

L'équipe d'ingénieurs RBtec

Qu'est-ce qui a été déployé

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Quelle est la prochaine étape ?

Si vous exploitez un centre de distribution doté d'un terrain clôturé, les deux éléments qui déterminent la conception sont la longueur totale de la clôture et le nombre d'environnements sonores distincts que traverse le périmètre : voies de circulation des camions, quais de chargement, zones arrière calmes. Communiquez ces deux informations à RBtec et nous vous fournirons un plan de zonage ainsi que le nombre de processeurs requis pour le site.

Depuis 1986, RBtec Perimeter Security Systems développe des systèmes de détection d'intrusion périmétrique pour l'extérieur, avec plus de 5 000 systèmes installés dans 57 pays.