Pada kira-kira pukul 2:30 pagi hari Ahad, 18 Okt., dua orang berpakaian hitam memandu melepasi Craven Cars di Crittenden Drive di Louisville, Kentucky, meletakkan kenderaan di seberang jalan dan berjalan ke tapak jualan. Mereka memotong kabel keselamatan tugas berat yang menutup tapak itu. Pemilik, Steve Craven, berkata dua Dodge Charger dihidupkan dan dipandu pergi dalam tempoh sembilan minit.
Apa yang sebenarnya berlaku
WDRB melaporkan kecurian itu pada 29 Okt. Kereta yang dicuri ialah Dodge Charger Scat Pack 392 2019 berwarna biru elektrik dan Scat Pack 392 2021 hitam tiga lapis, bernilai kira-kira $85,000 bersama. Imej pengawasan kelihatan menunjukkan suspek memandu melepasi pengedar, meletak kenderaan di seberang jalan dan kemudian memotong kabel. Craven percaya pencuri mungkin menggunakan pengimbas kereta Autel untuk menghidupkan kereta. Dia memberitahu WDRB ini kali ketiga perniagaan itu dirosakkan dalam empat tahun lepas. Tiada tangkapan dilaporkan ketika berita ini disiarkan, dan Craven bekerjasama dengan Polis Metro Louisville untuk mengenal pasti suspek.
Jurang pengesanan
Tapak itu mempunyai penghalang fizikal dan kamera. Setelah kabel dipotong, pencuri mendapat akses terbuka ke inventori. Imej kamera menunjukkan urutan kejadian dengan jelas, yang membantu siasatan polis, tetapi rakaman hanya mengubah hasil jika seseorang memerhati skrin yang betul pada pukul 2:30 pagi hari Ahad.
Kamera mengesahkan apa yang dapat dilihatnya, dan analitik kamera boleh mencetuskan amaran sendiri. Prestasinya bergantung pada pencahayaan, jarak, penempatan dan penalaan. Tapak peniaga pada waktu malam mempunyai kawasan terang berhampiran bilik pameran dan barisan gelap lebih jauh ke luar, dan kereta yang diletakkan rapat menghalang garis pandang. Apa yang tidak ada pada tapak ini ialah amaran yang dikaitkan dengan saat seseorang sampai ke garisan kabel. Dalam kecurian yang mengambil masa kira-kira sembilan minit, saat itulah yang menentukan sama ada sesiapa dapat bertindak balas.
Bagaimana PulseVi menangani perkara ini
PulseVi ialah sensor LiDAR keadaan pepejal 3D. Ia mengimbas sehingga 30 bingkai sesaat, membina awan titik 3D bagi pemandangan dan menggunakan AI untuk mengklasifikasikan orang dan kenderaan, serta menapis haiwan dan serpihan. Kerana ia sensor aktif, ia berfungsi dalam kegelapan sepenuhnya. Ia beroperasi secara kendiri tanpa memerlukan pelayan dan boleh menghantar peristiwa kepada sistem pengurusan video, memanggil kamera atau menggerakkan kamera PTZ ke pratetap.
Untuk tapak seperti ini, PulseVi akan dipasang pada tiang atau pada bangunan dan disediakan sebagai pagar maya selari: zon pengesanan 3D yang ditakrifkan melalui perisian dan berjalan di sepanjang bahagian hadapan berkabel. Peraturan penggera boleh menggunakan kelas sasaran dan arah. Dua orang berjalan dari jalan ke garisan kabel selepas waktu operasi akan diklasifikasikan sebagai manusia dan mencetuskan penggera apabila memasuki zon, sebelum kabel dipotong dan sebelum mana-mana kereta dihidupkan. Penggera boleh memaparkan kamera terdekat, supaya pengendali pemantauan melihat tempat kejadian dan boleh menghubungi polis ketika pencuri masih berada di tapak. Zon boleh diselaraskan kemudian tanpa mengalihkan sensor, selagi kawasan itu kekal dalam pandangan.
PulseVi mempunyai had. Hujan, salji, habuk dan kabus boleh melemahkan isyarat optik pada jarak yang lebih jauh, dan kereta yang diletakkan atau halangan lain boleh mewujudkan kawasan tersembunyi. RBtec memodelkan liputan daripada pelan tapak dan tidak mengandaikan jarak maksimum, dan penempatan serta pentauliahan menentukan prestasi zon itu.
Apa yang perlu ditanya oleh pemilik kemudahan
Jika seseorang memotong kabel atau rantai pintu pagar kami malam ini, apa yang akan memberitahu kami, dan secepat mana? Adakah apa-apa yang memberi amaran tentang orang di perimeter selepas waktu operasi, atau kami bergantung pada rakaman yang disemak pagi esoknya? Siapa yang menerima penggera pada pukul 2:30 pagi, dan bolehkah mereka melihat paparan kamera di tempat itu dalam beberapa saat? Tepi tapak yang mana menghadap jalan dengan hanya kabel atau rantai antara jalan dan inventori?
Kesimpulan
Di Craven Cars, pencuri memerlukan kira-kira sembilan minit. Zon pengesanan di sepanjang garisan kabel akan mencetuskan penggera pada permulaan tempoh itu, ketika kedua-dua kereta masih diletakkan. Kamera kemudian mengesahkan siapa yang berada di sana dan apa yang mereka lakukan. Hubungi RBtec tentang merancang zon pengesanan untuk tapak berhadapan terbuka.
